Магнето_м124б3_нет_искры

Магнето_м124б3_нет_искры

Сын досибирал Минск-Кроху, пытался завести но не вышло.

Глянул глазом — проблема в искре. искра есть но очень слабая. подкинул другую свечу и катушку — то же самое. Поменял конденсатор на автомобильный- то же самое.

Катострофически не хватает времени изучать принцип работы магнето. может ест затоки по этой теме, кто подскажет куда копать?

Магнит стоит новый, контакты тоже по виду практически новые, чистые, зазор в норме, короткого с виду в наковальне нет. Изначально он собрал как было собрано до нас, там провод на свет с подковы шёл на массу. При холодной обкатке (крутил перфоратором коленвал за болт магнита) магнит грелся (думаю из-за такого подключения)

Конечно электронное поставить было бы лучше всего, но опять же у меня на это в данный момент нет времени, а ребёнок сам не справиться. Пуст уж хоть ны обычном поездит для начала.

В данной статье мы с Вами обсудим одно из наиболее популярных магнето, которое применяется в сельскохозяйственной технике. Это М124.

Практически каждый из Вас понимает, что это какой-то элемент электрооборудования. Но что именно оно делает и зачем надо — давайте разберем.

Именуют данное устройство: М124-Б1, М124Б3, магнето ПД-10. Но все это одно и то же.

Принцип работы

Для того, чтобы рабочая смесь в цилиндре пускового двигателя воспламенилась, ей нужен электрический разряд. Он создается благодаря электродам искровой зажигательной свечи. А чтобы разряд получился, требуется напряжение приблизительно 10-15 кВт. Именно его и создает магнето М124, выполняя роль генератора переменного тока, прерывателя и трансформатора.

При вращения ротора в сердечнике трансформатора и магнитопроводе корпуса появляется переменный по направлению и величине магнитный поток, который пересекающет витки первичной обмотки трансформатора и делает в ней электродвижущую силу. Под ее влиянием в обмотке получается переменный электрический ток малого напряжения.

Когда сила тока достигает наибольшего значения срабатывает прерыватель, размыкая ток первичной обмотки. Ток в обмотке моментально исчезает, резко уменьшается магнитный поток и выходит одновременно во вторичной обмотке электродвижущую силу высокого напряжения, под воздействием которой между электродами свечи создается искровой разряд, который необходим для возгорания смеси в цилиндре ПД-10.

Для снижения подгорания контактов прерывателя во время их размыкания, параллельно им подключен конденсатор. Для защиты трансформатора от пробоя при обрыве или разъединении провода высокого напряжения, в магнето М124 имеется искровой промежуток между корпусом магнето и электродом высокого напряжения.

Поставить магнето М124 можно на любую технику, где используется пусковой двигатель ПД-10. Поэтому, зачастую и магнето спрашивают не по маркировке, а на пускач ПД-10.

Читайте также:  Смородина_скрещенная_с_клюквой

Устройство М124

Для детального ознакомления с конструкцией магнето ПД-10, ниже на рисунке представлена схема.

Магнето пускача ПД 10: 1 — корпус; 2 — ротор; 3 — крышка магнето; 4 — трансформатор; 5 — вывод высокого напряжения; 6 — крышка прерывателя; 7 — кулачок; 8 — конденсатор; 9 — полумуфта; 10 — рычажок прерывателя; 11 — контактная стойка; 12 — клемма дистанционного выключения; 13 — кнопка выключения; 14 — фильц.

Установка магнето на ПД-10

Для того, чтобы момент зажигания был выставлен правильно, необходимо, чтобы контакты прерывателя размыкались при положении коленвала за 27° до ВМТ. Поэтому, выворачивая свечу и поворачивая маховик против вращения, следует опустить поршень на 5,8 мм из положения ВМТ. Теперь следует отрегулировать зазор между контактами прерывателя (0,25—0,35 мм). Ротор нужно повернуть по направлению вращения до начала размыкания контактов и поставить магнето таким образом, чтобы поводки его муфты зашли в прорезь шестерни привода. Немного зафиксировав магнето болтом и положив папиросную бумагу между контактами, следует повернуть корпус магнето в пределах овальных прорезей фланца, пока можно будет вытянуть бумагу с незначительным сопротивлением. После этого следует полностью зафиксировать устройство. Теперь можно установить крышку прерывателя и подсоединить провод к свече.

Регулировка зазора между контактами у М124

Отрегулировать зазор между контактами прерывателя можно при помощи специального щупа. Для этого нужно отпустить винт крепления контактной стойки и повернуть стойку отверстий, которая вставлена в прорезь эксцентрика.

Проверить собранное магнето ПД-10 можно или на специальном стенде, или в домашних условиях. Для этого следует подключить высоковольтный провод к выходу высокого напряжения и держа другой конец провода на расстоянии 5-7 миллиметров от корпуса магнето, резко поверните ротор вправо, при этом правильно собранное и отрегулированное магнето должно образовать искровой разряд.

Техническое обслуживание М124

Состояние контактов прерывателя и зазор между ними следует проверять каждые 960 часов работы. При появлении нагара его следует удалить с контактов при помощи напильника, который не оставляет абразивной пыли. После зачистки следует отрегулировать зазор между контактами и протереть их тряпкой, которая смочена в бензине или спиртер.

Каждый 1440 часов эксплуатации нужно проверять наличие смазки на грани кулачка при помощи папиросной бумаги по степени ее промасливания. При необходимости пропитайте фильц 3-5 каплями турбинного масла. Однако, масло не должно попадать на контакты, поэтому не переборщите.

Каждые два года работы М124 рекомендуется менять смазку в подшипниках. Для этого нужно сначала удалить остатки старой смазки. Сепараторы нужно также промыть в бензине и насухо протереть их и наружные кольца чистой тряпкой.

Возможные неисправности и их устранение

Читайте также:  Розовая_полоса_на_экране_ноутбука

Неисправности

Вероятная причина

Устранение неисправностей

1. Перебой искрообразования

Замаслились или подгорели контакты

Очистить контакты замшей, смоченной в чистом бензине или зачистить напильником контакты, если они подгорели

Разрегулировался зазор между контактами

Износилась подушка рычага прерывателя

Заменить рычаг прерывателя новым. Отрегулировать зазор

2. Магнето не дает искры

Обрыв первичной или вторичной цепи трансформатора

Замыкание на массу первичной цепи

Пробой изоляции высоковольтного провода

3. Магнето дает слабую искру

Ремонт магнето в ряде случаев Вы можете провести самостоятельно, выявив и устранив причину неисправности. В нашем магазине для этого можно отдельно приобрести катушку (трансформатор) или ремкомплект.

Если у Вас нет желания вникать в устройство магнето, наиболее простым способом будет купить другое М124.

Мы рады предложить Вам качественные магнето М124 за разумную цену. Оформить заказ еще проще. Свяжитесь с нами по телефону и продиктуйте, куда отправлять магнето на ПД-10. Будем рады помочь Вам!

Опубликована: 11-07-2019 | Просмотров: 1399

Для осуществления запуска силового агрегата необходимо качественное воспламенение горючей смесь, для чего используется высоковольтный заряд. Именно такой заряд позволяет выдавать магнето. Подробнее о том, какой принцип действия этого устройства и в каких случаях необходим ремонт магнето, вы сможете узнать из этой статьи.

Принцип работы магнето

Перед тем, как проверить катушку и отрегулировать ее, давайте разберемся в принципе работы узла. При вращении магнита происходит возбуждение тока в первичной обмотке, которая замкнута с помощью контактов прерывательного устройства. В тот момент, когда сила тока на первичном участке достигает максимального значения, на прерывательном механизме происходит размыкание контактов. Соответственно, это приводит к разрыву первичного тока.

В итоге исчезает и магнитное поле, создающееся с помощью первичного тока. Из-за изменения магнитного поля на вторичном участке цепи происходит образование высоковольтного напряжения. Это напряжение может пробить целый зазор между электродами свечи. Когда ротор магнето продолжает вращаться, это приводит к появлению новой искры.

Раритетное магнето для автомобилей 1920-1930 г.в.

Диагностика технического состояния узла

Что касается диагностики, то она осуществляется следующим образом:

  1. Сначала необходимо подключить высоковольтный кабель к выводу напряжения.
  2. Второй конец кабеля следует удерживать на расстоянии около 0.5-0.7 см от корпуса устройства.
  3. В таком положении провода необходимо резко провернуть ротор по ходу вращения. Если магнето отрегулированное, то в результате поворота ротора между контактом провода и корпусом должна проскочить искра. Если она отсутствие или же слишком слабая, еле заметная, вероятнее всего, устройство нужно проверить на предмет неисправностей и, при необходимости, отрегулировать.

Характерные неисправности и способы их устранения

Теперь рассмотрим основные неисправности магнето:

  1. Сбои в искрообразовании. Причин может быть несколько, как и способов их решения. Это окисление или подгорание контактов, нарушение регулировки зазора, износ подушки рычага прерывательного устройства, пробитый конденсаторный элемент. Вышедшие из строя элементы подлежат замене, а разрегулируемые зазоры следует отрегулировать. Если проблема в контактах, их нужно поменять или зачистить.
  2. Отсутствие искры. Причина может заключаться в обрыве проводки трансформатора, замыкании на массу либо пробое изоляционного слоя на высоковольтном кабеле. Если проблема в трансформаторе, то узел меняется, если замыкание — то его следует устранить, а если причина заключается в пробое изоляции, то кабель нужно просто поменять.
  3. Если же искра слишком слабая, то вероятнее всего, причина заключается в пробитом конденсаторе, который также надо будет поменять.
Читайте также:  Увлажнитель_для_приточной_вентиляции

Фотогалерея «Устройство механизма»

Инструкция по разборке и сборке магнето

Чтобы произвести ремонт магнето, его нужно демонтировать и разобрать, для этого выполните следующие действия:

  1. Сначала устройство снимается с силового агрегата.
  2. Узел нужно тщательно очистить от пыли, а также следов моторной жидкости, если они имеются. Магнето будет грязным, поэтому его надо очистить. Нельзя допустить, чтобы грязь попала на внутренние элементы при разборке устройства.
  3. Следующим этапом будет разбор. Используя торцевой ключ, необходимо выкрутить гайку, которая фиксирует автомат опережения зажигания. Демонтируйте этот элемент, после чего извлеките шпонку из паза.
  4. Затем защелку немного отвести в сторону, после чего сможете демонтировать крышку прерывательного узла. Для снятия следует открутить еще четыре болтика, которые ее фиксируют.
  5. Когда крышка будет демонтирована, ротор можно извлечь из самого корпуса.
  6. Завершающим этапом будет откручивание шпилек, которые фиксируют трансформаторный узел. Сделав это, трансформатор можно извлечь из корпуса. Таким образом, вы получили доступ к составляющим элементам магнето. Теперь осуществляется ремонт механизма с заменой всех вышедших из строя компонентов. Для дальнейшей сборки и установки магнето все действия, описанные выше, нужно будет повторить в обратной последовательности.

Особенности регулировки

Регулировка магнето осуществляется, если узел не может выполнять возложенные на него функции, при этом все элементы механизма целый. Настройка магнето производится путем измерения зазора между контактами прерывательного узла, при этом коленчатый вал мотора следует поворачивать за маховик. Вал проворачивается до того момента, пока расхождение контактов будет наибольшим. Отрегулируем зазор путем отпущения болта, фиксирующего контактную стойку и поворота стойку отверстий, которая установлена в прорези эксцентрика.

Когда зазор отрегулирован, необходимо протестировать механизм — это позволит определить правильность проведенного процесса. Если все сделали правильно, то сбоев в искрообразовании удастся избежать.

Видео «Подробная инструкция по ремонту и настройке магнето»

Ссылка на основную публикацию
Куклы_пары_своими_руками
Галина Шинаева Мастер-класс по изготовлению тряпичной куклы «Семья» Давно хотелось мне сделать куклу– Семья, но не могла ее понять, принять…....
Кто_устанавливает_вытяжки_на_кухнях_какие_специалисты
В интерьер современной кухни вошла вытяжка над плитой, которая удаляет вредные для здоровья продукты горения. Вытяжка защищает кухонную мебель, стены...
Куда_подключать_ноль_в_трехфазном_двигателе
При подключении трёхфазного двигателя ( неважно, треугольником или звездой ) без "нулевого" провода, естественно двигатель работать будет. Но условия вашей...
Магнето_м124б3_нет_искры
Сын досибирал Минск-Кроху, пытался завести но не вышло. Глянул глазом — проблема в искре. искра есть но очень слабая. подкинул...
Adblock detector